12月26日晚间安全交易平台，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，公司子公司欣旺达动力在2025年12月25日收到民事起诉状，原告为威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（下称“威睿动力”），起诉原因是欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题。基于此，威睿动力向欣旺达动力索赔超23亿元。
工商信息显示，威睿动力成立于2017年，两大股东均为吉利系公司，控股股东为极氪汽车，另一大股东是吉利汽车。
吉利和欣旺达动力的合作源于2021年，当年4月欣旺达动力收到了威睿动力关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书，为其PMA平台项目供应动力电池电芯产品。吉利汽车PMA平台是吉利和沃尔沃联合开发的纯电模块化架构，应用于极氪、smart、沃尔沃和吉利几何等品牌产品。
此次威睿动力起诉欣旺达动力也早有预兆。极氪001是搭载欣旺达电芯的重要产品，仅2022年就售出了超7万辆，其中WE86版占比超60％。但随着极氪001的放量，部分极氪001 WE86车主反馈，车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等问题。
2024年12月，极氪汽车发布通知称，公司开展了专项的电池健康度监测活动。检测发现，部分长行驶里程的极氪001 WE86存在偶发的充电速度变慢、电池容量衰减曲线异常等情形。虽未达到电池质保更换标准，但极氪仍然为该部分用户免费更换全新电池包。此外，极氪还宣布，官方售后部门将主动联系全部极氪001 WE86车主进行电池检测，如存在电池健康度异常等情况，将为车主免费更换电池包。
今年上半年，泓川证券，泓川证券配资，香港泓川证券公司不少极氪车主反馈已经收到极氪售后方面检测电池情况的通知，部分车主反馈已经更换电池，而且新电池包标注有“CATL”的字样，车主怀疑极氪将欣旺达电池换成了宁德时代。
此次威睿动力起诉欣旺达的涉案金额较大。财报数据显示，欣旺达2023年和2024年两年的归母净利润累计为25.44亿元，与此次涉案金额几乎相当。
欣旺达方面在公告中表示，此次诉讼尚未开庭审理，后续判决结果存在不确定性，暂时无法评估对公司本期利润或此后利润的影响。欣旺达正在积极寻求合理的处理方案，加强与相关方的沟通与协商，争取尽快妥善解决相关诉讼事项。
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肖逸思
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