雷诺公司周二宣布了一项五年战略仓位分配，旨在到2030年将其雷诺品牌汽车的一半销往海外，并实现超过五分之一的销量增长。该战略旨在保持其在全球竞争激烈的市场中的竞争力。
配资炒股这家法国汽车制造商正面临着来自比亚迪和奇瑞等中国汽车制造商以及其关键欧洲市场传统竞争对手（如Stellantis）日益激烈的竞争，不断增加的价格压力侵蚀了其利润率。
雷诺是传统汽车制造商中规模最小的一家，该公司表示将主要依靠自主研发技术来开发具有竞争力的欧洲产品。同时，雷诺还将依靠吉利等合作伙伴，以显著提升其在南美和韩国的国际销量。
新车型，欧洲以外地区销量增长
雷诺计划在未来五年推出36款新车型，其中14款将销往欧洲以外地区，而过去五年仅有8款。
雷诺的目标是到2030年，其同名品牌汽车年销量超过200万辆，比2025年的163万辆增长23%。其中一半的销量计划销往欧洲以外地区，而去年这一比例为38%。
“我们将证明我们志在长远，并成为欧洲汽车行业在全球舞台上的标杆，泓川证券，泓川证券配资，香港泓川证券公司”自去年以来一直领导这家汽车制造商的首席执行官弗朗索瓦·普罗沃斯特在一份声明中表示。
雷诺目前的状况比五年前已显著改善，当时巨额亏损迫使其退出多个海外市场并裁员数千人。
元股证券:yy6699.vip但竞争日趋激烈。特朗普执政时期美国对电动汽车的支持力度下降，导致一些竞争对手不得不进行巨额资产减记，并突然改变战略。
雷诺在美国和中国均无业务，该公司表示将继续研发电动汽车，计划到2030年推出16款纯电动车型，占其计划车型总数的44%。此外，雷诺还将利用与吉利合资成立的马力动力总成公司（Horse Powertrain）开发一款用于混合动力汽车的小型发动机。由于欧洲电动汽车需求低于预期，雷诺一直依靠混合动力汽车来应对市场需求。
正在研发中的全新电动汽车平台将于2028年推出，该平台将包含一个增程版车型，配备备用汽油发动机，可将续航里程提升至1400公里（870英里）。
这家汽车制造商将于周二晚些时候在其位于巴黎郊外的研发中心发布面向印度市场的小型SUV Bridger，同时还将发布与大众集团旗下斯柯达明锐竞争的跨界旅行车Dacia Striker。
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责任编辑：于健 SF069仓位分配
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